Gemeentelijke de Oprijlaanroosters die van het Afvoerkanaalq345 Staal Getand Type raspen

Gemeentelijke de Oprijlaanroosters die van het Afvoerkanaalq345 Staal Getand Type raspen

Plaat van de hete Onderdompelings de Gegalvaniseerde Dekking voor het Gemeentelijke de Oprijlaanroosters van het Afvoerkanaalstaal Raspen

De Roosters die van de staaloprijlaan Inleiding raspen

Net van het hete onderdompelings is het gegalvaniseerde staal een open lid van het plaatstaal wat uit vlak staal dwarsbar in een bepaalde afstand door samengesteld en en vast is slot te lassen of te drukken.
Volgens de verschillende productiemethodes, is het hoofdzakelijk verdeeld in de druk gelaste plaat van het staalnet en de druk gesloten plaat van het staalnet.
Wanneer de plaat van het staalnet wordt gelast, wordt de plaat van het staalnet vast door het lassen van de drukweerstand genoemd de druk gelaste plaat van het staalnet bij elke kruising van het lager vlakke staal en de rekstok.
Het verdraaide vierkante staal (draaistaal) wordt gewoonlijk gebruikt voor dwarsbars druk gelaste staalroosters.
Verwijzing van: de plaat standaardyb/t4001.1-2007 van het staalnet.
De hete onderdompeling galvaniseerde de plaat van het staalnet betekent dat de oppervlakte van de plaat van het staalnet met hete onderdompelings gegalvaniseerde anticorrosion na lassen wordt behandeld.
De algemene oppervlaktebehandelingsmethodes zijn: de hete gegalvaniseerde onderdompeling, gegalvaniseerde koude, bespuitende antirust verf, welk hete onderdompelings gegalvaniseerd anticorrosion effect beter is, de prijs is ook hoog.
 

De Roosters die van de staaloprijlaan Specificaties raspen

Het type van hete onderdompeling galvaniseerde staalgrating: volgens de verschillende types van vlak staal, is grating van het hete onderdompelings gegalvaniseerde staal hoofdzakelijk verdeeld in de volgende drie types, zijn hun respectieve kenmerken als volgt:
1, vliegtuigtype: vliegtuigtype het netplaat van het hete onderdompelings is de gegalvaniseerde staal de wijdst gebruikte het netplaat van het hete onderdompelings gegalvaniseerde die staal, hoofdzakelijk voor platforms, gangen, allerlei etc. wordt gebruikt slootdekking, stapraad.
2, tandtype: vergeleken met vliegtuigtype grating van het hete onderdompelings gegalvaniseerde staal, tandtype heeft grating van het hete onderdompelings gegalvaniseerde staal beter antislip effect.
3, I-Vormig: vergeleken met vliegtuigtype grating van het hete onderdompelings gegalvaniseerde staal, I-Vormige grating van het hete onderdompelings gegalvaniseerde staal de kenmerken van lichtgewicht en economischer heeft zonder de ladingscapaciteit zeer te verminderen.

De Roosters die van de staaloprijlaan Toepassing raspen:

De traliewerkplaat is geschikt voor legering, bouwmaterialen, krachtcentrale, boiler.
Scheepsbouw.
Petrochemische, chemische en algemene bedrijven, gemeentelijke bouw en andere industrieën, met ventilatie, lichte, antislip, sterke lagercapaciteit, mooi en duurzaam, gemakkelijk schoon te maken, gemakkelijke installatie en andere voordelen.
Gratings zijn wijd in binnen- en buitenland gebruikt in alle die gangen van het leven allebei, hoofdzakelijk voor industrieel platform, trappedaal, leuning, kanaalvloer, de dienst van de spoorwegbrug, hoog torenplatform, de afvoerkanaaldekking, mangatdekking, wegbarrière, driedimensioneel parkeerterrein, organen, scholen, fabrieken, ondernemingen worden gebruikt en de instellingen, de stadionomheining, tuinvilla, kunnen ook als woonplaats buiten het venster, balkonvangrail worden gebruikt,
Verschansingen, enz. van wegen en spoorwegen.
 

De Roosters die van de staaloprijlaan Voordelen raspen:

Structuur met hoge weerstand, lichte: de stevige het lassenstructuur van de netdruk maakt het heeft de kenmerken van hoge lading, lichte structuur, gemakkelijk aan etc. het hijsen; Mooie duurzame verschijning: de oppervlaktebehandeling van het hete onderdompelingszink maakt het heeft een goede anticorrosieve capaciteit, is de oppervlakteglans mooi; Goede ventilatie, verlichtings, van de hittedissipatie, explosiebestendige en steunbalkbewijsprestaties; Verhinder accumulatie van vuil.

Productieproces:

De plaat van het het staalnet van het druklassen wordt gemaakt van ladings vlak staal en dwarsbar volgens een bepaalde afstand door 200 ton het hydraulische lassen van het de automatiseringsmateriaal van het weerstandslassen in de originele plaat, na knipsel, openend, het verpakken en ander processen en productenklantenvereisten goed te keuren.
Ladings vlak staal die uit elkaar plaatsen: de centrumafstand tussen twee aangrenzend gebruikt ladings vlak staal, algemeen 30MM, 40MM en 60MM drie.
Staaf die uit elkaar plaatsen: centrum het uit elkaar plaatsen van twee aangrenzende bars is gewoonlijk 50MM, 100MM, twee soorten
 

Installatiemethode:

om het risico te verhinderen om te vallen, zou de installatie van de plaat van het staalnet moeten worden bevestigd door zo ver mogelijk te lassen.
De plaat van het staalnet zal overeenkomstig de plaat van de staalstructuur worden geïnstalleerd. Na installatie, zal het niet bewogen worden lateraal of van het ondersteunende kader gescheiden. De ondersteunende lengte op beide einden van de plaat die van het staalnet de vlakke staalrichting dragen op het ondersteunende kader zal niet minder dan 25 mm voor elke sectie zijn.
De het traliewerkplaten van het platformstaal die verwijderbaar en afneembaar vereisen worden beveiligd door de het opzetten inrichting van de platen van het staaltraliewerk.
Verhinder om het even welke verschuiving van het lid;
De behoeften van de koper kunnen door de fabrikant worden geleverd. Naast de installatieklem van roestvrij staalmateriaal wordt gemaakt, wordt de installatieklem van koolstofstaal wordt gemaakt behandeld door hete onderdompelings die te galvaniseren. Men stelt voor dat de bouten voor de installatieklem worden gebruikt door hete onderdompelings die te galvaniseren worden behandeld.